Обзор Мерседес W220

Мы решили посвятить наш обзор Мерседес W220, так как сегодня этот автомобиль, несмотря на его достаточно долголетний дебют, почти 20 лет назад, пользуется спросом на вторичном рынке автотранспорта. Выход этого автомобиля, просто взорвал мир автомобильного бизнеса, благодаря своим технологичным качествам. А после некоторых модернизаций, спустя пару лет, он побил все рейтинги продаж автомобилей С-класса. С 2003 года, инженеры немецкого автопрома, исключили в этой модели механическую коробку передач, а также стали устанавливать полноприводную трансмиссию 4Matic, что существенно упростило процесс управления автомобилем.

Хочется отметить, что потребители оценили качество и комфортность этого автомобиля только спустя пару лет после его выхода. В 2001 году, модель стала набирать резкие обороты по выпуску дополнительных единиц. Почти за 8 лет беспрерывного производства, машина выпустилась в 485 000 экземплярах кузова седан, что оправдывает наличие большого числа видео обзоров Мерседес 220, а в 2005 году, руководство решило приостановить выпуск данных моделей. Данный автомобиль S-класса, сегодня в народе более известен как «шестисотый», на нем был представлен двенадцатицилиндровый двигатель, объемом 6 литров. Нельзя даже поспорить с мощностью этого автомобиля. Он сразу стал главным конкурентом передовых торговых автомобильных марок Audi и BMW.

Мощность Мерседеса W220

Перед приобретением данного автомобиля, покупатель мог определиться с комплектацией машины, а также видом кузова. В Мерседесе 220, можно было выбрать обычный седан или с более удлиненной базой, которая обозначалась приставкой L, и была на 120мм длиннее. Представленным нами видео обзор Мерседес 220 представляет стандартную базовую комплектацию, в которую уже включена ксеноновая оптика, а как дополнение присущ биксенон. Под капотом вы можете наблюдать V-образные «шестерки», которые имеют объем от 2.8 до 3.8 литров, с отдачей до 247 лошадиных сил, а те машины, в которых был встроен мотор V12 с двойным турбонаддувом, то здесь мощность автомобиля, была почти двое больше, до 500 лошадиных сил.

Дизельные седаны представительского класса в странах СНГ не пользуются особым успехом, хотя Европа, очень даже была довольна ними. Кроме того, дизели не очень хорошо воспринимают отечественное топливо, что зачастую становится причиной поломок и неполадкам в работе форсунок.

Как и прочие модели компании, Мерседес, эта тоже имеет модификацию AMG-версии. Их выдающимися заслугами были двигатели, которые достигали мощности до лошадиных сил, чем не могли похвастаться автомобильные аналоги, этой ценовой категории. Кроме того, предлагалось два варианта коробок передач: 5- или 7-диапазонный «автомат». Автомобиль был заднеприводный или полный 4Matic. Этот, нашумевший автомобиль, благодаря обзору Мерседес W220, обзавелся пневматической подвеской Airmatic. Еще одной новинкой стали разные стили управления, которые можно было сменять, путем автоматического изменения давления в амортизаторах. Седан Mercedes-Benz S-class имеет все тормозные дисковые колеса, а передние – вентилируемые.

Мерседес четвертой генерации, также отличился огромным количеством электронных новшеств, а именно система радарного круиз-контроля, система помощи водителю при резком торможении, автоматическая система стабилизации. Несмотря на это, в 2002 году, конструкторы немецкого завода, произвели очередной стайлинг, который по большому счету отобразился на внешнем виде автомобиля. Теперь его можно было узнать по тонким, прозрачным полоскам на задних фонарях и более изысканным плавным линиям кузова.

Советы, которые помогут каждому владельцу Мерседес W220

Все мы знаем, что после приобретения автомобиля, рано или поздно мы сталкиваемся с определенными проблемами, которые нужно решать, для полноценной работы агрегата. Мы расскажем вам в нашем обзоре Мерседес W220, некоторые тонкости обслуживания этого автомобиля.

  1. Смена цепного привода ремня ГРМ должна происходить каждые 150 000 км пробега.
  2. Замена, свечей с платиновым напыление через каждые 10 000 км. Со свечами лучше не затягивать, так как если топливо не сгорит в камере зажигания, то оно продолжает реакцию в катализаторах, а это приводит к быстрому их выходу из строя. А цена таких комплектующих — немаленькая, до 1000 долларов.
  3. Промывать топливные форсунки желательно каждые 40 000 км пробега.
  4. Замена двигательного масла должна происходить каждые 10 000 км.
  5. Шаровую лучше проверить через каждые 40 000 – 50 000 км, так как ближе к 100 000 км пробега, многие автовладельцы жалуются на подтекание рулевой рейки.
  6. Тормозные диски могут прослужить до 30 000 км.

Также, хочется обратиться к многочисленным отзывам владельцев авто компании Мерседес, которые замечают такой нюанс, как выход из строя компрессора, который стоит около 400 долларов. Кроме того, необходимо сказать, что правильно делать регулярную диагностику, которая поможет вовремя выявить текущие проблемы и не запустить их, так как потом повреждение одного механизма может затронуть соседние, что ударит существенно по вашему карману.

Особенности салона

После рассмотрения, с помощью нашего видео обзора Мерседес W220 технических составляющих, перейдем на внутреннюю комфортность не только нахождения в салоне, но и легкости управления автомобилем. Сначала сразу стоит отметить удобность размещения и функциональность электронной панели. Там вы найдете треугольную кнопку, при возникновении аварийной ситуации. Правее от аварийки, есть кнопка отключения парктроника, центрального замка, кнопка сервопривода задней шторки, а левее вы можете заметить кнопки, с помощью которых можно откидывать подголовники. Комфорт и уют, создают специальные теплоудерживающие стекла, которые помимо основной своей функции, не дают проникать внутрь салона лучам ультрафиолета.

Теперь перейдем к безопасности автомобиля, где за это отвечает комплексная система Pre Safe. Она в случаи возникновения аварийной ситуации на дороге, автоматически подтягивает ремни безопасности, закрывает окна, люк и устанавливает сиденья для оптимального его положения. Как вариант опционального оснащения, вы можете открывать машину не нажимая на брелок и запускать работу двигателя, с помощью ключ-карты Elcode. На крутых поворотах, для большего удержания тела водителя, под сиденьем имеется функция подкачивания валиков боковой поддержки. По традиции немецкой компании, стояночный тормоз приводится в работу ножником.

Что касаемо дополнительного комфорта, то система климат-контроль, круиза и подогревом сидений нас наверно не удивят, а вот дополнительная функция с массажем и вентиляции, а также автоматическая система «доводчик», которая контролирует полное закрытие багажника и дверей. Такими свойствами обладают только престижные автомобили С-класса. Багажник достаточно вместительный – до 500 литров, а также полноценное запасное колесо. После того, как вы прочитали наш обзор Мерседес W220, вы теперь точно знаете, чем так привлекают к себе представительские машины немецкого автопрома.

Post Author: admin

Добавить комментарий